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近日，一张关于 " 涉密管制区域禁止特斯拉入内 " 的告示牌图片在网络流传开，引发广大网友们热议。从告示牌图片可以看到，上面带有 " 岳阳机场 " 字样及岳阳机场徽标。针对此事，不少网友表示：见怪不怪，很多单位都有这样的告示牌。

对此，有媒体联系了岳阳机场工作人员，对方表示：确实贴有这样的标示。原因在于，特斯拉车辆带有某种模式，车主离开后会对车身周边环境进行录像，机场员工的特斯拉也不能进入。此外，还有机场工作人员表示：该告示发布已经有几个月了，如果特斯拉车主有停车需求，机场旁边也很多私人停车场，费用还低一些。特斯拉客服方面针对该事件回应表示：现在特斯拉在售的车型都是有哨兵模式的，但其开关车主是可以自己决定的，这个功能是在车辆锁车后才会启用的。当有人经过车辆时或靠近车辆，意图破坏车辆的时候，哨兵模式才会去录制视频。有的单位可能会担心这个哨兵模式录制下的视频，泄露周围环境的一些信息，所以会有这方面的顾虑。实际上，对于特斯拉来说，是不会收集这方面的视频。如果确实某个单位明文规定因哨兵模式不允许特斯拉车辆进入，可联系客服，特斯拉会有相关部门同事去做解释工作。实际上，正如网友所评论的，关于单位禁止特斯拉进入的事件常有发生。今年 2 月，就有网友爆料称武汉一政务中心停车场不允许特斯拉进入。当时针对该事，武汉东西湖区当时回应表示：因服投大厦内部有行政机构办公，特斯拉车辆功能较强，有可能涉密，因此暂时不允许特斯拉车辆进入内部停车场，已向领导提出后期规划单独停车区域。据特斯拉官方发布的哨兵模式说明可以看到，该模式为智能车辆安全系统，在启动后，车辆的摄像头和传感器将保持开启，随时记录车辆周围的可疑活动。该模式分为待命状态、警惕状态、警报状态三种状态，根据周围环境的潜在威胁做出对应级别的警报反应。在待命状态下，摄像头会持续监测车辆周围安全隐患。警惕状态下，会出现大灯闪烁，摄像头进行录制。而在车辆处于危险环境，例如被人打砸车窗，这时哨兵模式就会转变成警报状态，音频系统会发出响亮的警报声，并向手机应用程序发送警报通知。值得一提的是，关于特斯拉信息安全问题还不单单在于哨兵模式。早在 2021 年 4 月就有网友在网络曝光了一则关于特斯拉车内摄像头高清画面视频，从曝光的视频来看，特斯拉车内摄像头能够清晰地记录到车内驾驶员及乘客一举一动。当时该视频也同样引发了热议，不少网友开始对自己的行车数据安全产生担忧。当然有所担忧的主要原因是特斯拉收集的行车数据是直接传输至美国。针对信息安全问题，特斯拉也多次回应称，不会通过车内摄像头侵犯用户隐私，高度重视对用户隐私的保护。

2021 年 9 月，特斯拉 CEO 马斯克也在世界互联网大会上表示：" 数据安全是智能联网汽车成功关键，它不仅与个人利益密切相关，同时和整个社会利益息息相关。特斯拉乐见相关法律法规出台，加强数据管理。" 特斯拉已经在中国建立数据中心，用来存储中国业务产生的数据，包括生产销售、服务和充电数据等都会安全地储存在中国大陆，不会转移到海外。只有需要从海外订购备件等，极为罕见的情况下，个别数据在获得相关批准后转移到海外。同年 10 月，特斯拉宣布特斯拉上海研发创新中心和特斯拉上海超级工厂数据中心均建设落成，将投入使用，用于存储工厂生产等中国运营数据。

今日，特斯拉也在官方微博发文回应此事表示：哨兵模式是目前主流智能汽车标配的一种智能安全配置，并非特斯拉独有。特斯拉车辆出厂时，该功能默认处于关闭状态，需要车主手动开启才能使用。同时，特斯拉还表示目前该功能已协助警方破获了多起车辆损害和失窃案件。与一些品牌可以通过哨兵模式远程查看车辆周围环境不同，目前特斯拉车辆的这些数据只离线存储在车内 USB 设备中，车主和特斯拉均不能远程在线查看。最重要的是，特斯拉方面还表示已在中国建立数据中心，以实现数据存储的本地化。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都会存储在中国境内。对于特斯拉数据安全问题一事一直都是热门话题，不少业内人士也曾发表了自己的看法。例如 360 创始人周鸿祎早前在接受采访时表示：特斯拉收集的数据重点不仅在于它拍到了什么，而且它收集的这些数据流向哪里，会被人 " 拿走 "，后续的安全问题是网络时代最大的隐患。还有业内人士表示：随着特斯拉中国数据中心的成立也代表着特斯拉正努力按国内统一管理规范，稳定推动特斯拉智能汽车在中国的有序长远发展。

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